成都这条“地下生命线” 已建成投运约100公里_天天报资讯

提起成都这条“地下生命线” 已建成投运约100公里大家在熟悉不过了，被越来越多的人所熟知，那你知道成都这条“地下生命线” 已建成投运约100公里吗？快和小编一起去了解一下吧！

(资料图片仅供参考)

轮式巡检机器人进行日常巡检　　地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，可以理解为将市政管线存放在地下的一间间“房子”里，这些“房子”保护着各种管线，源源不断向城市的每个角落输送着水电热等能源，确保城市正常运转。　　地下综合管廊可以有效解决“空中蜘蛛网”“马路拉链”等城市问题，提高城市地下空间利用水平，保障城市能源供给安全稳定运行，是城市运行的“地下生命线”。　　4月12日，成都市城市地下综合管廊监管服务中心（简称“管廊监管中心”）“探秘城市地下生命线”开放日活动，走进了位于双流区正兴街道的雅州路综合管廊。据悉，成都自2016年成为国家第二批地下综合管廊试点城市以来，地下综合管廊规划、建设及管理进入了快速发展时期。　　根据成都市正在修编的《成都市地下综合管廊专项规划（2016-2035年）》，计划到2035年，成都将建成管廊约1000公里。截至目前，成都在建管廊约180公里，建成投运管廊约100公里。预计到2025年，建成并投入运营的管廊将达到约200公里。　　

走入成都市双流区雅州路的一处停车场，一个“地下宫殿”入口般的通道出现在大家眼前。“雅州路综合管廊单舱断面较大，在这里，一辆小型巡检车辆可以自由通过，是成都目前唯一可通行车辆的管廊。”管廊监管中心相关工作人员介绍说，管廊顶部两排酷似小灯笼的装置是消防装置，墙上一排排架子是给管道们搭好的“床位”，放满后维修起来非常方便。　　该管廊总长约3公里，建设结合了天府公园地下停车场、人防空间，全面统筹地下空间综合开发利用，提高土地集成应用价值，是天府新区纳入国家综合管廊试点项目之一，内设车行检修通道，是天府新区乃至全国单舱断面最大的管廊之一。　　管廊入口旁的分控中心是管理综合管廊的“大脑”，承担着对管理范围内的综合管廊进行运行状态监控、设备联动控制、遇突发事件实施抢险救灾等职能职责，目前成都市已投入运营监控中心6座。　　雅州路分控中心管辖有6公里综合管廊，控制系统包含综合管廊内的照明系统、监控系统、通风系统、排水系统、监控与报警系统、消防系统等。分控中心内，工作人员正通过分控中心的大屏幕一屏总览综合管廊的实时情况，地下管廊内每公里安设有约500多个监测设备，相当于“眼睛”和“耳朵”。　　同时，每天都有巡检人员在管廊内进行巡查，检查自动灭火器运行状态是否正常，检查入廊管线信息是否完整，检查配电箱工作状态是否正常等，发现故障就立即安排检修。此外，雅州路综合管廊还开展了智能巡检机器人的试点应用，实现管廊病害的自动采集、自动分析、自动报警等功，截至目前，实现替代人工完成日常巡检项目70%以上，巡检效率提升4倍。　　

城市地下综合管廊作为城市“地下生命线”，与市民的生活息息相关，重要性不言而喻。同时，作为地下设施，也存在着空间受限、空气不流通等不利于人工长时间作业的问题。　　管廊监管中心相关工作人员表示，未来管廊管理的发展方向包括无人化的管理模式、智慧化的管理手段。管廊监管中心将在不断完善管廊监管体制机制的基础上，朝着以上方向加大探索研究，以更加高效的管理模式，为城市平稳、安全、高效运行贡献力量。　　据了解，成都市先后于2018年、2020年印发《成都市地下综合管廊规划建设管理办法》《成都市地下综合管廊运营维护管理办法》，明确市住建局负责管廊规划、建设工作，市城管委负责管廊运营维护的行业管理工作，市级层面形成了“建管分离”的建设管理模式。　　为进一步强化地下综合管廊运维管理工作，成都市城市地下综合管廊监管服务中心于2019年5月挂牌成立，为市城管委下属公益一类事业单位。管廊监管中心聚焦“健全管理架构、完善标准体系、规范运维管理、深化全周期管理服务、推进智能建设、着力科技创新”等本职工作，不断增强管廊管理精细化、标准化、智慧化水平。　　目前，成都市在综合管廊管理标准体系建设、“四新技术”试验研究以及规范运维的机制建设方面走在了行业前列。管廊监管中心先后编制出台了《成都市地下综合管廊运营维护管理办法》等20余项制度标准，目前正在编制《成都市地下综合管廊口部品质提升技术导则》《四川省建设工程工程量清单计价定额－城市地下综合管廊养护维修工程》，并将前期已编制印发的《成都市城市综合管廊检测评估技术标准》《成都市城市综合管廊基础数据标准》上升为四川省工程建设地方标准，发挥成都管廊标准的示范引领作用。记者 林聪 摄影记者 陶轲（）来源：四川新闻网

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